Planta piloto de hidrógeno

Integración sostenible de combustibles renovables en sistemas de transporte locales

 

Instalación de energías renovables

51 MW

El factor innovador de nuestra propuesta está basado en una hidrogenera conectada directamente a aerogeneradores y agua de mar produciendo el hidrógeno a partir de los recursos naturales disponibles.

Planta desaladora

125 m3/día (2.4 kW/m3)

Con la amplia experiencia de nuestros socios, al finalizar el programa esperamos que las estaciones de servicio abastecidos de agua de mar aumentando la eficiencia y reduciendo los costes.

Hidrogenera

25 kg H2/día at 350 bar

Una planta piloto se instalará en Tenerife para producir hidrógeno para vehículos públicos y las plantas fotovoltaicas abastecerán la estación de servicio y la planta desaladora.

Flota de vehículos

Mantenimiento

ITER sustituirá parte de la flota de vehículos diesel por coches de hidrógeno, este cambio será monitorizado para un posterior estudio del comportamiento y eficiencia de este sistema.

FAQ

Todo lo que necesitas saber del proyecto SEAFUEL y la tecnología del hidrógeno enfocada al transporte 

¿Cuáles son sus ventajas?

Producir hidrógeno

¿Cuál es la capacidad del tanque de un coche de hidrógeno normalmente?

¿Es peligroso llenar el deposito de hidrógeno?

¿Cuánto tiempo tarda en llenarse el deposito de un coche de hidrógeno?

Puede un coche H70 repostar en una hidrogenera de H35?

¿Cómo funcionan los vehículos con célula de combustible de hidrógeno?

¿Cuál es la capacidad de almacenamiento de la hidrogenera?

Contacta con nosotros

Donde encontrarnos:

Futura ubicación de la hidrogenera:

Instituto Tecnológico y de Energías Renovables, S.A.
s/n, Polígono Industrial de Granadilla, 38600 Granadilla, Santa Cruz de Tenerife

info@seafuel.eu

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